Nėra vairuotojo, kuriam nerūpėtų jo lobis – automobilis. Kartais šeimose kyla daug ginčų būtent dėl jo – namų ardytojas ir pagalbininkas viename asmenyje.
Mėgstamiausias automobilis yra daug vertas – brangūs aksesuarai, laikas ir pinigai.
Ateina laikas, kai reikia jį „pagražinti“, interjero išvaizda tampa niūri, blanki, o lubos dar geresnės – norisi leistis į kruizą po Viduržemio jūrą. Tokiu atveju automobilių entuziastas pradeda svarstyti, kaip ir kas gali patikti interjerui, kokį audinį automobilio luboms geriau pasirinkti.
Automobilių pasaulyje gausu įvairių aksesuarų ir plataus asortimento, kur kiekvienas ras sau tinkamą apmušalų medžiagą.

Automobilių lubų audinių reikalavimai
- Medžiaga turi būti patvari, kad tarnautų ilgiau kasdien, o kartais ir ekstremaliomis sąlygomis.
- Nerekomenduojama naudoti ryškių spalvų, nes sudėtingoje eismo situacijoje jos gali blaškyti vairuotoją, patekdamos į periferinio matymo lauką.
- Geriau rinktis medžiagą, kuri skirta specialiai automobilių apmušalams.
Medžiagos pasirinkimas
Medžiagos pasirinkimas lubų apmušalams yra labai didelis, ypač kainų kategorijoje, paletėje, tekstūroje ir kt. Tačiau meistrai atkreipia dėmesį į dažniausiai pasitaikančias medžiagas - odą, pakaitalą, kilimą, pūkus, „Alcantara“ ir kt.
Automobilių oda
Įtempiamos lubos gali būti pagamintos iš bet kokios medžiagos. Viena iš reprezentatyviausių yra natūrali oda. Pavyzdžiui, juodos įtempiamos lubos kartu su to paties tono salonu padarys automobilį elegantiškesnį, priartins jį prie prabangos klasės.

Automobilio oda yra puikus pasirinkimas apmušalams, nes šis natūralus komponentas praktiškai nedeformuojasi. Tačiau tokios medžiagos kaina yra gana didelė.
Odos gamyba daro poveikį aplinkai, nes ne visos medžiagos gamybos proceso metu patenka į odą. Be to, kai oda išmetama, produktas tampa atliekomis.
Eko oda
Eko oda gaminama iš natūralių pluoštų, tokių kaip linas arba medvilnė, sumaišytų su palmių, kukurūzų, sojų pupelių ir kitais augaliniais aliejais, kurie laminuojami keliais sluoksniais, kad būtų sukurtas kažkas panašaus į tikrą odą.

Eko-oda nėra toksiška medžiaga, todėl eksploatacijos metu išvengiama nemalonių kvapų, o dėl porėtos struktūros ji gerai praleidžia orą. Be to, eko-oda kaip automobilio lubų audinys yra absoliučiai hipoalerginė ir pasižymi aukštu termoreguliavimu, o tai reiškia, kad baldai per daug neįkais tiesioginiuose saulės spinduliuose ir neužšals šaltyje.
Svarbu! Išoriškai oda ir eko oda yra labai panašios viena į kitą. Tačiau, skirtingai nei natūrali oda, eko oda yra tokio pat storio, vienodos spalvos ir tekstūros.
Alkantara
Natūralus audinys automobilių lubų apmušalams. Jo pluoštai gaunami iš gyvūninės arba augalinės žaliavos. Iš natūralaus pluošto pagaminti audiniai yra antistatiniai ir labai patogūs. Tinkamai prižiūrint, audinys yra atsparus įvairiems „apdailos“ procedūroms.

Dėmesio! „Alcantara“ yra vienintelis originalus ultramikropluošto audinys.
Alcantara yra tvirta, graži, minkšta, universali ir neįtikėtinai patvari, jei pagaminta teisingai. Rinkoje nėra jokios kitos dirbtinės zomšos medžiagos, panašios į Alcantara. Alcantara yra neaustinis audinys. Audinys nėra austas, o pagamintas veltinio būdu suveliant audinio pluoštus į sandariai supintą, tankiai supintą pluoštą. Šis gamybos būdas daro Alcantarą tokią patvarią. Poliesterio pluoštai suteikia audiniui tvirtumo ir ilgaamžiškumo, o poliuretanas – minkštumo.

Pulkas
Dėl savo išorinių savybių ir lytėjimo pojūčių floką primena veliūrą. Šiuolaikinis pluoštas turi porolono pagrindą.

Jo gamybai reikia šių medžiagų:
- poliesteris ir poliamidas;
- medvilnė;
- vilna;
- viskozė.
Svarbu! Dažniausiai pasitaiko daugelio medžiagų mišinys, kuriame didžiausią procentą sudaro sintetiniai audiniai. Natūrali medvilnė arba viskozė nėra patvarios, todėl jos naudojamos tik dekoravimui.

Flock turi teigiamų savybių:
- Nelinkęs užsikabinti.
- Tvirtas ir patvarus, neatsparus tempimui.
- Atsparus vandeniui.
- Jis turi platų spalvų atspalvių ir tekstūrų sprendimų pasirinkimą.
- Baldų spalva neišblunka, jei nėra tiesioginių saulės spindulių.
- Priežiūra nėra sudėtinga, o kaina prieinama vidutiniam vartotojui.
Kilimas
Kiliminė danga arba „kiliminė danga“ – tai medžiaga, pasižyminti nuostabia, minkšta tekstūra. Ji patvari, neplyšta, pasižymi didelėmis garso izoliacijos savybėmis. Automobilį labai lengva „perdaryti“, net ir su PVA. Ja galima perdengti ne tik lubas, bet ir kitas dalis.

Veliūras
Veliūras dažnai naudojamas automobilių lubų apmušalams. Šis audinys pasižymi geru elastingumu, o automobiliams gaminamas veliūras su putplasčio pagrindu, ant kurio uždedamas baltas tinklelis. Tai užtikrina audinio tvirtumą ir klijų impregnavimo nebuvimą apmušant lubas. Dėl savo elastingumo audinys puikiai išlaiko automobilio lubų formą.

Pats veliūras priekinėje pusėje yra labai tankus. Tuo pačiu metu automobilis su veliūrinėmis lubomis tikrai bus apsaugotas nuo cheminės taršos, nes veliūras yra ekologiškas, be to, jis turi šias savybes:
- Stiprumas.
- Švelnumas.
- Elastingumas.
- Atsparus purvui ir lengvai prižiūrimas.
- Patvarumas.

Klijų pasirinkimas darbui
Pasirinkę tinkamą lubų dangos medžiagą pagal tipą ir biudžetą, galite pereiti prie kito svarbaus darbo etapo – klijų pasirinkimo. Svarbu pasirinkti netoksišką, tvirtai jungiančią elementus ir nepaliekančią dryžių.
Yra šių tipų klijai:
- Pagaminta polichloropreno pagrindu. Turi tvirtą fiksaciją, yra patvari ir atspari temperatūros pokyčiams.
11 pav. Polichloropreno pagrindo klijai
- Ant poliuretano. Universalus, patvarus, plačiai naudojamas ir meistrų. Tačiau jam sukietėti reikia daug laiko, todėl klijavimo procesas yra per ilgas.
- Aerozolio pavidalo. Taip pat naudojami luboms dengti, tačiau geriausiai pasiteisino prietaisų skydelių ir pan. dengimui.

Kaip savo rankomis uždengti automobilio lubas
Lubas reikia apmušti iš naujo patiems vietoje, kur nėra skersvėjo ar šilumos. Parengiamajame etape jums reikės atsuktuvo ir peilio.
Pirmiausia atsukite rankenas, skydelius, plastikinius dangtelius, spaustukus ir papildomus įtaisus ir nuimkite seną apdailą. Tokiu atveju patartina prisiminti proceso eiliškumą, kad nekiltų sunkumų montuojant dalis jų originaliose vietose, kai uždengtos automobilio lubos.

Svarbu! Plokštės turėtų būti montuojamos ant didelio, patogaus paviršiaus.
Automobilio salono lubų tempimas turėtų būti pradėtas plonu klijų sluoksniu. Pirmiausia drobė užklijuojama ant priekinės lubų dalies, tada užtraukiama likusi dalis. Perteklinė medžiaga nupjaunama žirklėmis ir, lenkiant, priklijuojama prie galinės dalies.
Po to visos skylės išpjaunamos.

Uždengus automobilio lubas, joms leidžiama išdžiūti 3 valandas. Per šį laiką audinys priveržiamas ir klijuojamas. Vėliau reikia atsargiai sumontuoti lubas atgal į vietą, prisukant visas reikalingas dalis.
Šiuolaikinės tekstilės pramonės siūlomos lubų ir interjero dekoravimo medžiagos patenkins net reikliausio automobilio savininko poreikius.
https://www.youtube.com/watch?v=mkWE2S3ll-M